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为赛车工艺坚守22年的汽车职人《邢廷宇》
来源:    发布时间: 2020-08-12 15:35   15 次浏览   大小:  16px  14px  12px
「因为我一开始学车就是从赛车开始,在赛车队待了两三年后才自己出来开店,而且我是因为开店才学着去改一般车,后来因为家里,从台中回到台北,这时才又学涡轮车,所以我跟一般技师不太一样,大家都是从基本汽修前进到赛车
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     「因为我一开始学车就是从赛车开始,在赛车队待了两三年后才自己出来开店,而且我是因为开店才学着去改一般车,后来因为家里,从台中回到台北,这时才又学涡轮车,所以我跟一般技师不太一样,大家都是从基本汽修前进到赛车,而我是从赛车倒回来学一般汽修与改装」阿威笑着说这段经历,他自己也觉得很有趣,在这业界这么久,像他这种倒着学的还真是没有,不过虽然学习过程不一样,该会的该精的,阿威样样不缺,也造就出阿威现在在业界重整与打造引擎的名声。问及阿威,赛车与改装车到底有什么不同?!阿威细了细想,以他多年的经验,他认为是「需求不一样、设定不一样」,比如赛车不需要音响、冷气这些部品,能轻的就轻量化,但是改装车还会要这些部品,另外齿比、动能输出等细节,赛道跑的跟路上跑的不一样,虽然很多车来改装,要求改快,但是考量一般用路安全,阿威会在车辆极限与安全上,给予车主中肯又良心的建议,道路非赛道,安全最重要。
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     阿威除了在台湾赛道上担任赛车技师,也到其他国家参予国际赛事,像是中国大陆、马来西亚、日本等地,除了场地赛也参与甩尾赛。如果谈到入行参赛,哪一次参赛经验最难忘时,阿威思量了很久,竟然略带哽咽地缓缓道出与甩尾帝王《冯仁稚》一起比赛的往事。「那段在日本比赛期间真的很苦,没有钱没有资源,所有的一切都是冯仁稚自己到处去争取,那个时候我们大家为了省钱,住在工厂,吃的用的能省就省,因为在日本什么都贵」说到那个时间,阿威非常难忘,因为除了生活上拮据外,更可怕的是比赛间的事情。「那是巡回赛,其中在东京惠比寿的甩尾比赛,光一个早上我就拆装四次差速器,比赛之硬,但是没有想要放弃,只要冯仁稚想要什么样的设定,我跟其他技师就会想尽办法做到」尽管那场比赛,比到水帮浦断、风扇掉了、皮带断了,只要一回到Pit,阿威就是想办法再修好让冯仁稚上场比,比到进前八强比到要PK…「因为我懂一些日文能沟通,日本主办单位就跑来找我,跟我说我们的比赛车在漏水,这样还要比下去吗?我翻译给冯仁稚听,他听完只点点头,说着就算是爆引擎也是要比完,于是我再次检查引擎把能固定的、能处理的都作好,然后转身跟日本主办单位说我们要比」这场比赛最后没有逆转胜,毕竟连power都没有了,冯仁稚用的是手臂力气去甩动车辆,不用说只要稍稍回正,就无法取胜..「那一场比赛比完,大家都哭了。」阿威陷入那场比赛的回忆中。